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  • 2017.10.31 Tuesday
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代車生活





自宅の車が整備中でこんな代車







私のカルディナ嬢は車検でこんな代車

夜が空けきってないので暗い写真になってます。
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旧車ミーティング

誘われて、7月3日旧車ミーティングなるものに行ってきました。
会場のブルーメの丘駐車場に昭和な車がたんまり(367台ですって)集合。
思った以上に晴れて暑かったー。日焼けしてしまいました。




コロナのバン。
同行のハーレーさんのお友達のクルマ。
昭和39年製の実質ワンオーナー車を譲り受けられたとか。
なので完全オリジナル。ガレージ保管でサビも見当たらず、かなりのコンディションでした。
うちのカルディナ嬢のご先祖様ですね(笑)


会場の趨勢は手をかけた改造車が中心なので、こういう車はホッとします。
Volkのホイルが当時っぽくて泣かせます。


チェリーX1R。
懐かしい。いまや貴重な一台ですね。
サイドマーカーがハコスカと同じってことを簡単に見比べられる集まりがステキ(´∇`)


ゴロゴロ居るハコスカですが、GT-Rは少数派。
S20エンジンっていつ見てもデカイ。


PGC10、私が中学生の頃叔父が一時乗ってました。
ちょっと乗せてもらったらすごい加速に圧倒された思い出があります。
無着色のリアウインドーに「有鉛」のステッカーが。


当時風のS30
レトロフィットしたりせず、この状態で維持するのはそれなりの忍耐力要りそう(笑)
隣のTE27トレノはなんと岩手からの参加。


ソレタコデュアル?定番にプラスして現代風のチューンが施してあります。
ファンネルむき出しで長距離大丈夫かしらん?


グラサンワンコも暑くてへばり気味


クルマの冬支度その1

 oil交換&washer液原液化
そろそろ霜が降りそう(寒波でもう一回降りたけれど)なので、
ただの水だったウォッシャーを普通のウォッシャー液の原液に交換。
寒冷地用のもあったけれど、安いこれでも-4℃まで凍らないそうなので。

カチカチに凍った時用にはスプレーの霜溶かしを購入。
朝の視界確保はこれでオッケー。

廃油処理箱も買ってオイル交換も。
オイルは継ぎ足しに使って、余って置いてあったのを入れたら、ちょうどフルゲージに。
メカノイズが減って、更油はやっぱりいい感じ。
今回もドレンボルトが堅くて難儀した。どれくらいで締めればいいんだろ。

しめて661円也のお手軽メンテナンスでした。

タイヤは来月の後半かなぁ。寒波次第。

京都市バス最古の車両

いすゞキュービックU-LV224K
京都22か54-12 91年新車導入のいすゞキュービックU-LV224K
京都の街をいま走ってる市バスで、いちばん古い車です。
(民営バスにはもっと古い車両もありますが)
今日はこの車両に朝と昼、2回も会いました。
写真は去年の9月に撮影したものですが、まだ元気で走ってるのを見るとなんかほっとします。
新車がどんどん導入されていますからこの車両の引退ももうすぐなんでしょうね。

あ、これが最古ってことはもう銀サッシの市バスは走ってないってことか!
いつのまにいなくなったんだろう。

サイドカー

サイドカー(運転者が左だから外車?)
すごしやすいこの季節になると、バイクがやたらと増えてくるように感じます。
私は乗れないのでわからないのですが、きっと気持ちいいんでしょうね。

今日、先頭で信号待ちしていたら、左折してきたサイドカーつきのゴールドウイングが、ひどいアンダーステアで大回りしてきて、危うくこちらにぶつかりそうになりながら走っていきました。
もともとリーンして曲がるように作られた乗り物を、まっすぐ立ててカーブさせようっていうんですから、かなりコツのいる乗り物なんだなぁと想像します。
夏前に私の前を走っていた画像のサイドカーも、中央が高くて路端が下がっているかまぼこがたの路面ではそうとう走りにくそうでした。
おまけに横幅がかなりあるんですよね。
人が二人乗っている外側にまだタイヤがあるんですから。
後ろから見てても対向車が来るとすれ違いには気を使うくらい幅広かったです。
これと比べると近頃はやりのトライクの方が断然簡単そうです。

まあ、どちらも私には無縁な乗り物ですけれど、乗り物好きとしてはこんなのも気になったりします。

朝から渋滞

当事車両
名古屋行きの朝、栗東インター直前で事故渋滞6キロ。
30分ほどロスしました。
事故現場を通りすがりにパチリ☆
追突されたんでしょうか、それともスピンして後ろから壁に?
気をつけたいものです。

ところで、この車なんて車でしょ?

真夏の秘密基地

シトロエン2CV(600CC)に電気を借りるジャガー(4200CC)
仙台から来たジャガーを見に、秘密基地へ行ってきました。
とてもきれいな外観と、クーラーも効く革張りの車内。
絶対部品取り3万円也には見えませんでした。
(ばらしてごめん_|\○_オユルシヲ)
ちょっと手を入れるだけで乗れそうなコンディションでしたけれど、本命があるので、あくまでこれは部品取り。
もったいない気もしますけれど。
で、暑い中、私は本命ジャガーの燃料ポンプの分解修理をやってきました。
燃料ポンプなんて初めて触ったのですけれど、とりあえず直ってよかったです(^-^;)

今日の秘密基地は、2リットル以上水分取ったのに、朝10時から夜8時半までトイレに行く必要がない、それくらい暑かったです。
でもさすがに高原、日が落ちるとさわやかで気持ちいい気温でした。

16日画像追加
もう一枚追加

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